技術文章
Technical articles校驗是不銹鋼安全閥試驗的一部分,是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗臺進行空氣介質的開啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。
一.不銹鋼安全閥在什么情況下需要校驗
1)長期存放或*次使用之前
2)定期校驗
3)嚴重損壞和銹蝕的閥
4)閥門銘牌丟失的閥
5)鉛封損壞的閥門
二.回座壓力的調整意義和方法
國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態后,介質壓力下跌至一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開啟高度變為零是,閥門進口處的靜壓力,回座壓力太低太高都不好,太低將造成介質和能量的損失,太高則達不到排放量,造成閥門頻跳,原則是在能達到排放量的情況下盡量的調高回座壓力,降低介質和能量的損失。
三.調整方法
回座壓力是通過調節圈來調整的,調節的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。
對于只有下調節圈的安全閥,調節圈向上調,回座壓力下降,調節圈向下調,回座壓力升高;對于有上下調節圈的安全閥,上下調節圈的距離減小,回座壓力降低,上下調節圈的距離增大,回座壓力升高。
四.校驗方法及其優缺點
安全閥校驗有現場校驗(在線校驗)和校驗臺校驗兩種手段,條件允許下應該盡量在現場校驗,因為現場校驗更切合實際運行工況,因而更可靠。
現場校驗的優點:便于對焊接式安全閥的校驗,可測定回座壓力,測量準確。
缺點是校驗時間長,系統要反復升壓,不經濟,較危險,不可以做密封性試驗。
不銹鋼安全閥常溫校驗臺的優缺點:
a.解決常溫介質和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。
b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍,節約了新裝安全閥的調整時間,降低了勞動強度,減小能源消耗和減小工作危險性。
c.存在運行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟),不能校驗回座壓力。
五.常溫校驗所使用的介質
常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水(壓力在20Mpa以上使用)。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質不能作為介質源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質源。二氧化碳氣體雖無毒不燃,但容易結冰,堵塞管路。
六.不銹鋼安全閥校驗原理
將帶壓力的介質通入被校驗安全閥的進口處,待介質壓力上升到安全閥開啟狀態,測得此時的壓力,即位開啟壓力并進行調整至規定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規定值(開啟壓力的90%),用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質泄漏,即密封性校驗。
要全面的檢驗不銹鋼安全閥的各項技術性能指標必須是進行全性能試驗,試驗zui基本的要求是具有實際運行狀態,甚至超過實際運行狀態。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設備外,還要具備各種參數的快速測定儀器,并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源,耗資巨大。
安全閥的安裝
各種安全閥都應垂直安裝。
安全閥出口處應無阻力,避免產生受壓現象。
安全閥在安裝前應專門測試,并檢查其官密封性。
對使用中的安全閥應作定期檢查。
安全閥安裝應符合下列要求:
(l)額定蒸發量大于0.5t/h的鍋爐,至少裝設兩個安全閥:額定蒸發量小于或等于0.5t/h的鍋爐,至少裝一個安全閥??煞?br />式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設安全閥。
(2)安全閥應垂直安裝在鍋商、集箱的zui高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間,不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。
(3)杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架,彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調整螺釘的裝置。
(4)對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐,安全閥喉徑不應小于25mm:對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐,安全閥喉徑不應小于20mm。
(5)安全閥與鍋爐的連接管,其截面積應不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上,短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。
(6)安全閥一般應裝設排汽管,排汽管應直通安全地點,并有足夠的截面積,保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應裝腔 作勢有接到安全地點的疏水管,在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
國內安全閥主要廠家比較及連接尺寸的選擇
國內生產安全閥的廠家比較多,連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類:
(1)以JB/T2203-1999《彈簧式安全閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數安全閥生產廠家均按本標準設計生產。但本標準也不盡,規格不全,微啟式安全閥zui大公稱通徑為 D NI 00,全啟式安全閥zui大公稱通徑DN200,中間缺少DN65、DN125兩個規格。根據生產的安全閥規格及掌握的資料來看,目前微啟式安全閥公稱通徑zui大達到DN250,全啟式安全閥公稱通徑達到DN400。
經考證,各廠家連接尺寸也不盡統一,如 DN150全啟式安全閥,規格就各不相同。為了有一個統一的標準,用戶在選用及安裝時同一規格能夠互換,建議合肥通用機械研究所對JB/T2203-1999《彈簧式安全閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用,安全閥生產廠家按標準設計制造。
(2)以API526 《鋼制法蘭連接安全泄放閥》(Flanged Steel Safety Relief Valve)為主的美標體系。國內進口化工設備等所配的安全閥連接尺寸一般按照本標準,如圖5所示。本標準公稱通通徑為DN25~ DN200( l”~ 8”),公稱壓力為 2~ 42MPa,喉徑從D-T(9.5~146mm)。本標準比較科學規范,對壓力、材料、溫度、喉徑等統籌考慮。依照喉徑確定規格,同一喉徑可以有好幾個規格,相反同一規格可能有好幾個喉徑可以選擇。如 DN100~DN150(4”~6”)喉徑有L、M、N、P四種可以選擇。隨著貿易及進口設備國產化的不斷推進,該標準將在國內得到很大推廣。目前該標準還沒有轉化為國標。
(3)以在上影響比較大的安德森·格林伍德公司(Anderson Greenwood&Co.)為依據的活塞式導閥操作安全泄壓閥(Pilot Operated Pressure Relief Valves)系列。國內一般稱之為先導式安全閥,如圖6所示,先導式安全閥由主閥和導閥組成,導閥操作主閥的開啟和關閉。這種閥門排量大;不受背壓的影響;可以在非常接近開啟壓力下進行不泄漏操作;啟閉壓差小等優點。一般適用于天然氣管道等。目前國內還沒有先導式安全閥標準及連接尺寸標準。并且這種類型的閥門剛剛開發,還沒有廣泛推廣。據經驗及所掌握的資料來看,國內大多數廠家按照該公司的數據設計制造。建議合肥通用機械研究所盡早起草并發布先導式安全閥標準。
(4)以中國航天工業總公司第十一研究所設計研制的安全閥自成一個體系。航天十一所研制的HT系列安全閥品種多,有HTO普通安全閥(如圖1所示)、HTB平衡波紋管式安全閥、HTR泄流閥、HTN特殊安全閥、HTGS高性能蒸汽安全閥。HTXY液體泄壓閥、HTXD先導式安全閥等,且性能良好。但是除HTXD系列先導式安全閥與安德森·格林伍德公司連接尺寸相同外,其余與美標、國標均不相同。這一點請選用時務必注意。
(5)以蘭州煉油廠設計研制開發的A型、TA型封閉全開啟彈簧式安全閥自成一個體系。該系列口徑DN25~DN150 (1”~6’),公稱壓力l.6~4.0MPa,喉徑D~R(9.5-115mm)。該體系連接尺寸與美標及國標均不相同,為蘭煉。
(6)為鍋爐、電站設備、減溫減壓裝置配套的沖量式安全閥系列(如圖8所示)。如哈爾濱鍋爐廠、東方鍋爐廠、武漢鍋爐廠、青島電站輔機廠等配套的安全閥。此類系列閥門結構及連接尺寸各廠家一般不相同,可能有部分相同。選用時一定要注意閥門喉徑及連接尺寸的區別。
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