通過調節閥的流體，常常會產生閃蒸和氣蝕現象。這些現象既能引起調節閥流通能力值減小，又能產生噪聲、振動及對材料的損壞。因此控制和降低調節閥閃蒸、氣蝕的影響是閥門選型設計中必須要考慮的問題。
　　1.調節閥出現閃蒸和氣蝕的原因
　　調節閥實際上是一個節流縮徑元件。隨著液體通過縮徑，流束會變細或收縮。為維持流體穩定地流過閥門，在截面好小的縮流斷面處，流速必須是好的。流速（或動能）的增加伴隨著縮流斷面處壓力（或勢能）的大大降低。
　　下面分3種情況來說明閃蒸和氣蝕現象。
　?。?）如果縮流斷面處的壓力降到液體的飽和蒸汽壓力以下（由于該點處速度增加），氣泡就會在流束中形成。隨著縮流斷面處的壓力進一步降到液體的飽和蒸汽壓力以下，氣泡會大量地形成。在此階段，閃蒸和氣蝕之間沒有差別，但是對閥門結構損壞的可能性肯定存在。
　?。?）如果閥門出口的壓力仍低于液體的飽和蒸汽壓力，氣泡將保持在閥門的下游，我們就說過程發生了“閃蒸"。
　?。?）如果下游壓力恢復使得閥門出口壓力高于液體的飽和蒸汽壓力，氣泡會破裂或向內爆炸，從而產生“氣蝕"。
　　很明顯，高恢復閥門比較容易發生氣蝕，因為它的下游壓力更有可能升至液體飽和蒸汽壓力之上。
　　2.調節閥出現閃蒸和氣蝕的危害
　　出現閃蒸和氣蝕現象，說明在流體中產生了高速氣泡，并且氣泡的產生和破裂均在極短的時間內完成，產生的沖擊力極大，會對閥門和管道產生很大的破壞作用，主要表現在三個方面。
　?。?）閥門損壞
　　發生閃蒸時，氣泡對閥門的閥芯會產生嚴重的沖刷破壞。其特點是受沖刷表面有平滑拋光的外形，沖刷最嚴重的地方一般是在流速最高處，通常位于閥芯和閥座環的接觸線上或附近。
　　發生氣蝕時，飽和蒸汽氣泡破裂釋放出能量，會慢慢地撕裂材料，留下一個類似于煤渣的粗糙表面。氣蝕造成的損壞可延伸至鄰近的下游管道，如果在該處仍存在壓力恢復和氣泡破裂現象。
　?。?）振動
　　閃蒸和氣蝕使閥門在垂直和水平方向產生劇烈的振動，加速了管道和閥門的機械磨損，同時振動造成緊固件松動，直接威脅生產安全。
　?。?）噪音
　　發生氣蝕時，由于氣泡爆裂會產生一種類似于砂石流過閥門的噪聲，影響操作環境。
　　氣蝕和閃蒸是調節閥中常見的流體現象，但是通過優化的系統設計及合理的閥門選型，可以防止氣蝕的發生，控制閃蒸的破壞。