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代理美國威格士VICKERS馬達 一個液壓源和一臺泵能夠規定供給一臺馬達或多臺馬達，因此一臺泵和多臺馬達能夠并聯連接或串聯連接。當泵和馬達串聯連接時在馬達中會產生額外的內部殼體壓力，在每臺馬達中的這種額外壓力必須接回油箱。然而，泵與馬達并聯連接時就不會產生額外的殼體壓力，因此就不是必須要使用殼體泄漏油口了。同時檢查應用工況，看這個可選的殼體泄漏油口是否能與你的優點相，是否是單臺馬達與泵

美國威格士VICKERS液控單向閥型號 直通單向閥沒有彈性密封件，所以能用于礦物油或難燃液壓液。在其他的威格士單向閥中除了一些下面說明的液控型外，丁腈橡膠是標準型，這些密封件適合用于礦物油和水乙二醇以及油包水乳化液。合成的難燃液壓液要求使用氟橡膠密封件，在型號編法中“F3”前綴標記。這些密封件在液控的4CS和4CT型號中是標準型，所以不需要加前綴。閥的安裝位置沒有限制，因為彈簧關閉結構。

美國威格士VICKERS直通單向閥參數 威格士的節省空間的CPF溢流閥通過把液壓回路中的壓力限制于想要的Z高值，借此保護液壓泵和液壓系統免遭壓力峰值之害，來提升機器的可靠性和正常工作時間。CPF溢流閥設計成安裝于各種SAE泵出口法蘭以消除閥之間的管路和接頭。閥直接安裝于泵法蘭降低了設置成本并提供高度耐泄漏的，緊湊的泵控制組件。CPF溢流閥具有兩級設計，帶迅速動作的錐閥式主級使運行簡單、耐用和高效

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美國VICKERS威格士方向控制閥現貨 這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險，因此用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續通暢回油箱。任何滑閥，如果在壓力下長時間保持換向，由于油液沉淀物（淤積物）可能卡死和不能彈簧復位，因此應當周期性工作,防止這種情況發生。這種閥如果不作為四通閥來用，或者不按照閥上的圖形符號來用

威格士VICKERS系列油缸介紹 管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。密封帶進入缸內。作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底；對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。