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阿托斯ATOS柱塞泵故障排除

產品簡介

阿托斯ATOS柱塞泵故障排除
當意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果意大利ATOS阿托斯液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

產品型號:
更新時間:2024-10-28
廠商性質:代理商
訪問量:1719
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品牌ATOS/意大利阿托斯

阿托斯ATOS柱塞泵故障排除
ATOS阿托斯柱塞泵泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果意大利ATOS阿托斯液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高
意大利ATOS阿托斯柱塞泵若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,應調整溢流閥。振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環境造成污染。


葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意:
1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉子、配油盤都不得裝反,定子內表面吸入區部分zui易磨損,必要時可將其翻轉安裝,以使原吸入區變為排出區而繼續使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。
阿托斯ATOS柱塞泵故障排除

 

柱塞泵 PVPC-C-3029/1D-10
柱塞泵 PVPC-C-3029/1D
柱塞泵 PVPC-C-4046/1D
柱塞泵 PVPC-C-4046/1D
柱塞泵 PVPC-C-4046/1D
柱塞泵 PVPC-C-5073/1D
柱塞泵 PVPC-CH-4046/5D-IX24DC
柱塞泵 PVPC-X2C-CH-4046/4046/1D
柱塞泵 PVPC-X2E-CH-4046/41070/1D-IX24DC
柱塞泵 PVPC-PERS-PS-5073/5D
柱塞泵 PVPC-PERS-PS-5073/5S
柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5D
柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5S
柱塞泵 PVPC-LQZ-5073/5S

柱塞泵 PVPC-LZQZ-3029-1D
柱塞泵 PVPC-LZQZ-4046/1D

 

意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。

(2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。

(3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不*,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。

(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。
處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應加熱器。

意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的原因及排除
(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,使其內泄漏和外泄漏過大。
處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面;單缸研配,更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。

(2)如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機構的變量角過小,造成流量過小,內泄漏相對增大。因此,不能連續供油而使壓力不穩。
處理方法:適當加大變量機構的變量角,并排除內部泄漏。

(3)進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩定。
處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進口濾清器,檢查并緊固進油管段的連接螺釘,斜軸式柱塞馬達排除漏氣。


意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現為執行元件動作緩慢,壓力上不去。
(1)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
處理方法:檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。

(2)油泵內運轉前未充滿油液,留有空氣。
處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內的空氣。

(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。
處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

(4)油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,導致缸體和配油盤產生間隙,高低油腔。
處理方法:改變連接方法,消除軸向力。

(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。
處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調大。

(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。
處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。

(7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內泄漏增大,泵并伴有發熱的癥狀。
處理方法:根據油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時排除。


意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因及排除方法

(1)油泵各結合處密封不良,如密封圈損壞。
處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。

(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,引起回油管外泄漏增加,也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內泄漏。
處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。
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